Trump planea imponer aranceles contra la industria automotriz desde el 2 de abril; ¿qué impacto tendría en México?
Los aranceles se han convertido en una medida necesaria para hacer ‘presión’ a diferentes naciones
De nueva cuenta, Donald Trump impondrá aranceles contra la industria automotriz y fijó una fecha para hacerlo este 2 de abril. El presidente estadounidense utiliza los aranceles para obligar a diferentes naciones a atender las demandas de su gobierno con respecto a diferentes temas, un ejemplo es México y el mejorar su vigilancia en la frontera con Estados Unidos.
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Se trata de una nueva ronda de aranceles contra el sector automovilístico, incluso bromeó con que no lo hace la víspera porque coincidiría con el Día de los Inocentes. El anuncio ocurrió un día después de que firmara un memorando para imponer “aranceles recíprocos” a los países que gravan productos estadounidenses, el objetivo del mandatario es igualar las tarifas que las naciones aplican a las exportaciones de EEUU.
“Los habría hecho el 1 de abril. Créanme. Soy un poco supersticioso. No, literalmente, teníamos un plan para el 1 de abril. Dije, hagamos que sea el 2. ¿Saben cuánto dinero cuesta eso? Cuesta mucho dinero sólo ese día, pero lo haremos el 2 de abril”, dijo a la prensa desde el Despacho Oval de la Casa Blanca.
Los nuevos aranceles no entrarán en vigor de inmediato, sino en un plazo de semanas o meses, pero los primeros en ser afectados serán las naciones que tienen un mayor déficit comercial con Estados Unidos ante la imposición de los aranceles recíprocos. “Nosotros cobraremos lo mismo que un país hace pagar a EU, ni más ni menos”, aseguró ante los medios.
¿Los aranceles a la industria automotriz afectarán a México?
Sin duda la imposición de los aranceles a la industria automotriz podría impactar en mayores costos para las armadoras que realizan autos hechos en México, en especial a: GM, Ford, Nissan, Stellantis, Honda y Toyota. Esto generaría una desaceleración de las exportaciones de la industria automotriz.
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Hay que tomar en cuenta que Estados Unidos es el mayor socio comercial de México en cuanto a la industria del automóvil porque compra vehículos, como SUVs, camionetas, por la alta demanda del mercado estadounidense y la limitada capacidad productiva para abastecerla, por lo que el país vecino depende de la importancia de autos desde México.
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Donald Trump impuso aranceles del 25% al acero y aluminio
El lunes 10 de febrero el mandatario estadounidense impuso aranceles generalizados del 25% a todas las importaciones de acero y aluminio del país sin exenciones, los cuales entrarán en vigor a partir del 12 de marzo, según el comunicado de la Casa Blanca. Y entre los países más afectados a la medida son México, Canadá y Brasil, pues las ventas conjuntas cubren la mitad de acero que importa el mercado estadounidense.
Ante la imposición, el secretario de Economía, Marcelo Ebrad aseguró que los aranceles del 25% al acero y aluminio son “un balazo en el pie a ambos países”. Nosotros importamos más de lo que exportamos”, así que la balanza comercial es favorable para ese país.
“Si tenemos nosotros más importaciones de Estados Unidos de acero y aluminio, pues no es lógico con lo que se está argumentando (Donald Trump) como razón para poner tarifas”, mencionó el secretario.
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