Los pilotos encargados del vuelo ET343 de la aerolínea Ethiopian Airlines se quedaron dormidos a bordo del avión de pasajeros y se pasaron de su destino final, por lo que tuvieron que "dar vuelta" para recomponer la ruta y poder aterrizar conforme al plan de vuelo. El incidente ocurrió el pasado lunes 15 de agosto en un vuelo que viajaba de Jartum, la capital de Sudán, a Adís Abeba, en Etiopía. El reporte del percance muestra que cuando los pilotos debían comenzar su descenso hacia el aeropuerto Bole de Adís Abeba, los datos del radar mostraban que había sobrepasado su destino. El control de tráfico aéreo trató de contactarlos, sin éxito, pero finalmente ambos se despertaron cuando el piloto automático se desconectó y sonó una alarma. En este punto, el radar mostró al avión dándose la vuelta y posteriormente haciendo el aterrizaje, con los pilotos probablemente muy asustados, demorando alrededor de 25 minutos más de lo previsto. La aeronave se mantuvo a 37 mil pies de altura mientras volaba directamente sobre el aeropuerto, según el sitio Aviation Herald. La pareja sufría de "fatiga del piloto", conforme al reporte, y fueron suspendidos a la espera de una investigación. "Se tomarán las medidas correctivas apropiadas en función del resultado de la investigación", ha apuntado la compañía en dicha nota, y ha añadido que "la seguridad siempre ha sido y seguirá siendo nuestra primera prioridad". Fatiga de pilotos Para el analista de aviación Alex Macheras, esta situación visibiliza un problema existente: "La fatiga de los pilotos no es nada nuevo y continúa representando una de las amenazas más importantes para la seguridad aérea a nivel internacional", aseguró en un tuit. https://twitter.com/AlexInAir/status/1560391742507126784?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1560391742507126784%7Ctwgr%5E8027d5cdc49a243dcec6613d5e545d17d2e51448%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.20minutos.es%2Fnoticia%2F5043088%2F0%2Fpilotos-quedan-dormidos-pleno-vuelo-pasan-largo-destino%2F El pasado mes de abril, la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines también apuntaba a los riesgos que conlleva la fatiga de los pilotos, especialmente a partir de que el sector comienza a recuperar viajeros tras el parón por la pandemia. "La fatiga, tanto aguda como acumulativa, se ha convertido en la amenaza de seguridad número uno de Southwest Airlines", señalaban en una carta. abc
